测评报告四:综合评价美基较佳3M垫底 染色膜有
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  本刊记者/代国辉

  汽车玻璃膜的市场混乱状态由来已久,这和模糊的标准不无关系。

  综合此次检测结果,送检的5款产品各有所长,部分产品出现极优和极差的情况。综合评价,美基X70汽车玻璃膜表现较佳,评级为优良。3M逸境风光得分最低,评级为好。强生C35-WM、雷朋M-7.8和威固名尚729三者得分相同。

  综合评价美基较优3M垫底

  根据日常消费者的需求,综合调查问卷结果及专家意见,本刊给汽车玻璃膜的各项性能进行了划分,其中安全性方面的抗冲击性能占比最重,为35%,防辐射性能次之,为25%,其次为隔热和可见光透射。

  值得说明的是,美基X70汽车玻璃膜在可见光透射比和紫外线阻隔率两个性能上表现最差,但是在红外线穿透率和抗冲击性能上则表现最优。

  而雷朋M-7.8仅抗冲击性能排名最后,在其它3个性能均排名一二,表现较为稳定。

  3M逸境风光的表现则有些不尽人意,4个测试性能中,最好的排名为第3名,其余均倒数一二。3M宣称是首个获得汽车玻璃膜专利的企业,在汽车玻璃膜领域里拥有较高的知名度。(如图6)

  测评报告四:综合评价美基较佳3M垫底    染色膜有害不建议使用

  消费者该如何选购汽车玻璃膜

  从材料层面来讲,汽车玻璃膜一般可分为三种:染色膜、陶瓷膜和金属膜。目前,染色膜已经很少存在于市面上,大多为后两者。

  其中,染色膜是对人体伤害最大的一种膜。由于工艺简单,材料成本低,所以市场价格普遍很低。染色膜不仅使用寿命短,而且容易挥发出有害气体。

  陶瓷膜的隔热性能主要靠膜本身吸收热量来实现,虽然也能起到一定的隔热效果,但当膜吸热量达到饱和后,就会降低隔热效率,隔热并不持久。

  金属膜是目前最为流行的汽车玻璃膜产品,也是大多品牌企业的主打产品,技术含量较高。其缺点便是,带有少量反光特性。

  染色膜因其危害性已濒临被市场淘汰。在陶瓷膜和金属膜之间,若各方面性能相同,当选金属膜为好。

  那么,消费者该如何甄别呢?

  染色膜是最容易辨识的。首先,其隔紫外和红外主要靠染色材料来实现,所以其可见光透射比较低,只需用眼睛观察就能识别出来。消费者也可以较容易地闻出膜表面的刺鼻味道。

  再者,消费者也可以用酒精往膜上涂抹,能较容易地将染色材料抹去。染色膜的粘性并不好,使用时间长了,会呈现出一颗颗的泡沫状。

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